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Le confinement, le télétravail et les restrictions de déplacement ont bouleversé considérablement notre mobilité professionnelle et ont soulevé de nouveaux enjeux pour les entreprises de tous bords. Salariés et patrons ont dû alors adapter leurs modes de fonctionnement respectifs. Avec le déconfinement et la possibilité de reprendre le travail en présentiel, les avis divergent, et les habitudes sont difficiles à oublier. La mobilité professionnelle se veut désormais active et choisie. À défaut, les modes des déplacements s’inventeront plus doux et plus respectueux. Faire le choix du télétravail devient alors un moyen de trouver un équilibre entre vie professionnelle et vie privée. Selon une étude de Malakoff Humanis, 84 % des télétravailleurs déclaraient vouloir continuer à travailler à distance à l’issue du confinement. Il s’agira donc de trouver des mesures efficaces d’adaptation, favorables autant pour les travailleurs que pour l’entreprise dans sa globalité.

Une pandémie planétaire sans précédent nous a confinés et contraints dans notre mobilité. Toutefois, elle a forcé l’humanité à vivre l’expérience d’un monde sans voiture, sans avion, sans bateau…offrant ainsi à la planète un instant de répit. Une réalité qui nous impose de repenser nos pratiques de mobilité de manière plus respectueuse et plus responsable. Notre qualité de vie ou encore notre rapport à l’autre, cette pandémie aura eu probablement le mérite de réaffirmer l’importance d’une prise de conscience immédiate et efficiente. Et pour accompagner les transformations post-covid les startups n’hésitent pas à pousser les limites de l’innovation et de la prouesse pour apporter des réponses ambitieuses efficaces. Il s’agira désormais de faire des prévisions sur les besoins en termes d’urbanisme, afin d’optimiser la qualité de vie des populations tout en essayant de réduire considérablement l’émission de gaz à effet de serre sur le passage. La pandémie de la Covid-19 aura au moins eu l’avantage de nous faire placer la santé et le bien-être au cœur de nos prérogatives.

Enjeux sociétal et environnemental, la mobilité se pare d’innovation et s’approprie désormais de nouveaux outils pour répondre au mieux aux défis de notre ère. Plus sûre, plus connectée et plus collaborative, la mobilité ; conjuguée au futur proche, adopte les grands changements technologiques comme leviers pour se réinventer. Micro-mobilités, Mobility as a service, autopartage… les startups de tous bords rivalisent d’ingéniosité pour construire la mobilité de demain, influençant par la même occasion nos manières et habitudes à nous déplacer. Vélos connectés, stations d’hydrogène vert, livraisons sur le dernier kilomètre, véhicules autonomes robotisés, la mobilité se voudra durable et accessible à tous. À Paris, il a été démontré que l’utilisation des Vélib’ offre une alternative moins contraignante comparée à l’encombrement des transports en commun ou encore des rues bouchonnées. De ce fait, les rues sont désengorgées et la saturation des métros beaucoup plus réduite. Le choix d’un mode de déplacement alternatif semble donc être une question sur laquelle il faudra se pencher.

On the occasion of the COP22 held in Marrakech in 2016, the Paris Process for Mobility and Climate (PPMC) presented a global macro-roadmap on shifting transport towards more sustainable mobility. This initiative has inspired Morocco to initiate the first national adaptation of this model and to serve as an example for other emerging countries, by integrating aspects of sustainability within the local context. Consequently, the Roadmap for Sustainable Mobility in Morocco aims to bring about mobility that is affordable, effective, energy efficient, low in emissions and respectful of the environment and the population, thanks to an inclusive process that brings together public and private mobility players working in the fields of transport, energy and city management.

Within the regional and African context, Morocco could thus highlight its leadership role to push for the continent’s commitment to sustainable mobility and to encourage other countries to follow its footsteps in the spirit of south-south cooperation.

Soft mobility has been neglected and underestimated for a long time despite being effective, sustainable, economic and healthy for the population. Currently, it is experiencing significant international development, and thus pushing for more sustainable alternatives.

Nowadays, Morocco is facing high demand for urban mobility. In this regard, the Public Transport Network (REMA-TP) has introduced a guide aimed at developing a strategic approach to promote soft mobility and fair sharing of urban roads between pedestrians, cyclists and drivers in order to reduce urban asphyxia. The main goal is to make municipal stakeholders aware of the challenges of soft mobility within the Moroccan context, and to provide a methodological reference for adequate urban planning to meet the needs of vulnerable users. Figures show that pedestrians and cyclists account for more than 50% of the fatalities caused by road accidents in Morocco; hence this guide aims to reduce these fatalities by 25% by 2021.